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飛輪總成
飛輪總成
產(chǎn)品名稱：其他系列飛輪總成
產(chǎn)地：山東省青島市
材質(zhì)：45號碳結(jié)鋼/SAE1045
包裝：紙質(zhì)包裝或木箱
發(fā)貨時間：現(xiàn)貨7天，其他25天
貨款：L/C T/T PAYPAL
飛輪是一個質(zhì)量較大的鑄鐵慣性圓盤，它貯蓄能量，供給非作功行程的需求，帶動整個曲軸旋轉(zhuǎn)的均勻性和輸出扭矩的均勻性，借助于本身旋轉(zhuǎn)的慣性力，幫助克服起動氣缸中的壓縮阻力和維持短期超載時發(fā)動機(jī)的繼續(xù)運轉(zhuǎn)。為了得到較大的轉(zhuǎn)動慣量，一般是外緣做得較厚一點。單缸內(nèi)燃機(jī)的飛輪就要做得比較大，在四個沖程中只有一個沖程作功，需要由較大轉(zhuǎn)動慣量的飛輪來勻速及過靜點；多缸內(nèi)燃機(jī)的飛輪一般都比較小，因為它轉(zhuǎn)動本身就比較均勻。也就是說，它起著一種保持轉(zhuǎn)動慣性的作用，類似物體作直線運動時一樣，質(zhì)量越大，慣性越大，物體在受到外力作用時該物體的運動速度才會均勻變化，而不會出現(xiàn)沖擊。 多缸發(fā)動機(jī)的飛輪應(yīng)與曲軸一起進(jìn)行動平衡，否則在旋轉(zhuǎn)時因質(zhì)量不平衡而產(chǎn)生的離心力將引起發(fā)動機(jī)振動，并加速主軸承的磨損。為了拆裝時不破壞它們的平衡狀態(tài)，飛輪與曲軸之間應(yīng)有嚴(yán)格的相對位置，用定位銷或不對稱布置螺栓予以保證。飛輪常見的損壞部位是齒圈磨蝕損壞、端面燒蝕、撓曲變形及飛輪螺孔損傷。
